Este tour brinda un panorama de las obras expuestas en algunos de los museos y galerías más importantes de Buenos Aires. La ciudad cuenta con importantes y numerosas colecciones, entre las que se destaca la del Museo Nacional de Bellas Artes, representativa de un siglo de arte argentino (y de no pocas sorpresas del arte europeo). El renovado Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires (MALBA) aloja a los principales artistas modernos del subcontinente. El ingreso a una galería que refleje las tendencias de arte contemporáneo o el acceso a la obra de un coleccionista privado cierran el paseo.

Dificultad: Baja.
Temporada: Todos los días del año, a partir del mediodía.

Observaciones: MNBA y Colección Fortabat cerrados los días lunes. MALBA cerrado los días martes.

Recorrido:
Museo Nacional de Bellas Artes
Museo de Arte Latinoamericano
Galería de arte contemporáneo a definir o Colección Fortabat


Duración: 3 hs.
Precio:
2 pax: USD 175.
10 pax: USD 32 c/u.

Incluye: transporte + guía cultural.
No incluye: valor de entradas a los museos.

AGENDA | Fin de semana

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La París de Sudamérica

17:00 hs. hs | Duración: 2 hs. | Precio: $ 300
Punto de encuentro: Esquina del Banco Patagonia (Florida 999 y Marcelo T. de Alvear).

Una caminata por ese sector de Retiro que manifiesta como ningún otro el carácter “francés” que adoptó la construcción edilicia hacia el 900, y que perviviría -con matices- hasta bien entrado el siglo XX. Inéditas dosis de  fortuna y poder posibilitaron la aparición de majestuosas construcciones que contribuyeron grandemente al mote de “París de Sudamérica”. Ello no impidió que en paralelo, el barrio adquiriera un perfil ferroviario -y por extensión británico- que todavía subsiste.

Puerto Madero

17:00 hs. hs | Duración: 2 hs. | Precio: $ 300
Punto de encuentro: Entrada de la Colección Fortabat (Olga Cossettini 141).

Un recorrido por una zona clave en la Buenos Aires contemporánea. Visitamos y explicamos la nueva urbanización en el marco del antiguo puerto, una relación que permite abordar las antiguas necesidades generadas por la ciudad en crecimiento con las nuevas propuestas en la metrópolis. Diques, depósitos, grúas, exclusas, puentes y silos nos conducen desde el debate generado en torno al puerto en 1882 hasta la recuperación de la zona como espacio urbano y las nuevas intervenciones.

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